春(chun)节期间，爱(ai)驰(chi)汽(qi)车(che)有(you)限(xian)公(gong)司上(shang)饶(rao)工厂里一(yi)派(pai)繁忙(mang)景(jing)象。几(ji)天前(qian)，今年(nian)首批(pi)出口(kou)的78台新能(neng)源汽车顺利发往以(yi)色列(lie)。现(xian)场工(gong)作(zuo)人员介绍(shao)，因海(hai)外订(ding)单增(zeng)加，工(gong)人(ren)们在加(jia)班加点(dian)生产(chan)。
作为一家新能(neng)源新(xin)创车(che)企(qi)，爱驰(chi)汽车(che)在海外(wai)市场的成绩可圈可点(dian)：2021年全年(nian)出(chu)口(kou)新(xin)能源(yuan)汽(qi)车(che)1676台，同比(bi)增长(zhang)62.9%，产品(pin)销往(wang)法(fa)国(guo)、德国(guo)、意大(da)利(li)、荷兰等发(fa)达(da)国(guo)家(jia)。
包括(kuo)爱驰在内，中(zhong)国新(xin)能源汽(qi)车(che)正在(zai)成(cheng)为(wei)海外(wai)市场(chang)的“香饽(bo)饽”。中(zhong)国(guo)汽(qi)车(che)工业协(xie)会(hui)的数(shu)据显(xian)示(shi)，2021年(nian)，中(zhong)国(guo)新能源汽车出(chu)口(kou)31万(wan)辆，同比(bi)增(zeng)长3倍(bei)。
除整体(ti)出口(kou)销量大幅增长外，中(zhong)国(guo)自(zi)主品(pin)牌(pai)的新(xin)能源汽(qi)车加(jia)快驶(shi)入发(fa)达国家市(shi)场。以上(shang)汽(qi)集(ji)团(tuan)为(wei)例(li)，2021年，在(zai)欧(ou)洲、澳新(xin)等(deng)发达国(guo)家(jia)和(he)地区，上汽集(ji)团(tuan)自(zi)主品牌MG和MAXUS销(xiao)售新能源车超过5万(wan)辆。据(ju)中国汽(qi)车工(gong)业(ye)协会(hui)统计(ji)，和上(shang)年(nian)同期相(xiang)比(bi)，2021年出(chu)口排(pai)名(ming)前10的企业中，有9家中国(guo)品(pin)牌汽车企(qi)业(ye)呈(cheng)现(xian)快速(su)增长，其中(zhong)4家(jia)企(qi)业(ye)出(chu)口增(zeng)速超(chao)过100%。
中国汽(qi)车工(gong)业(ye)协会副总(zong)工程(cheng)师(shi)许(xu)海东表(biao)示(shi)，中(zhong)国(guo)新能(neng)源(yuan)汽(qi)车产(chan)品具(ju)有(you)较(jiao)强(qiang)的(de)国(guo)际(ji)竞争力。在他(ta)看来，中(zhong)国新(xin)能源(yuan)汽(qi)车产业(ye)发力早(zao)，在(zai)产品(pin)研发(fa)、质量验(yan)证(zheng)以及动力电池等产业(ye)链布(bu)局方(fang)面具有较(jiao)为明(ming)显(xian)的优(you)势(shi)，这是2021年(nian)中(zhong)国(guo)新(xin)能源汽车表现(xian)不(bu)俗的(de)重(zhong)要(yao)原(yuan)因。
江西(xi)江(jiang)铃集团(tuan)新能(neng)源汽车营(ying)销(xiao)有限(xian)公(gong)司(si)总经理(li)杨永明(ming)介绍(shao)，近(jin)年来中(zhong)国新能源(yuan)汽车动(dong)力电(dian)池(chi)每(mei)年(nian)跨越一个新(xin)台阶，续航(hang)里程(cheng)从(cong)原(yuan)来不(bu)到(dao)100公里到(dao)如(ru)今(jin)很多突破了(le)500公(gong)里，市面(mian)上(shang)还有(you)700公(gong)里(li)的(de)长(zhang)续(xu)航版。无(wu)论是磷(lin)酸铁锂(li)电池(chi)还(hai)是三(san)元(yuan)锂电(dian)池在(zai)核(he)心材料、关(guan)键(jian)工艺(yi)、系统集(ji)成等方面都(dou)有较快(kuai)发(fa)展，更(geng)长续(xu)航(hang)版(ban)的电池已经“在(zai)路(lu)上(shang)”。
在加大技术(shu)创(chuang)新(xin)的(de)同时(shi)，中(zhong)国(guo)新(xin)能源(yuan)汽(qi)车生产(chan)企业也在(zai)不断创新(xin)销(xiao)售(shou)和(he)服务(wu)模式(shi)。以(yi)爱驰为(wei)例，这(zhe)家(jia)企(qi)业(ye)在德国携手欧洲(zhou)电子(zi)零(ling)售(shou)巨头Euronics打(da)造了(le)线上(shang)轻运(yun)营销售(shou)模式，直(zhi)面(mian)用(yong)户(hu)提供(gong)更(geng)优质(zhi)服(fu)务。
凭(ping)借较高性价比，中(zhong)国新能(neng)源(yuan)汽(qi)车日(ri)益受到欧洲(zhou)业(ye)界(jie)和用户(hu)认可。挪威(wei)电(dian)动汽(qi)车协会(hui)秘书长(zhang)克里斯(si)蒂(di)娜·布说，挪威(wei)人(ren)对(dui)中国(guo)新能(neng)源(yuan)汽车(che)评(ping)价积(ji)极(ji)，她(ta)自(zi)己就(jiu)有(you)良好(hao)的驾驶(shi)体验(yan)。德(de)国专(zhuan)业汽(qi)车机(ji)构(gou)施密(mi)特汽车(che)研究所(suo)发布(bu)的《欧(ou)洲电动(dong)车市场(chang)报(bao)告(gao)》也(ye)显示(shi)，中国电(dian)动车在欧洲(zhou)市(shi)场正(zheng)迎(ying)来快速发展期(qi)。
当前，全球能(neng)源(yuan)发(fa)展(zhan)正(zheng)朝(chao)绿色(se)低碳转型(xing)，欧洲(zhou)多国(guo)出(chu)台(tai)了禁(jin)售(shou)燃(ran)油(you)车政(zheng)策(ce)和时(shi)间(jian)表(biao)。“欧洲市场(chang)对新能(neng)源(yuan)汽车(che)需求(qiu)猛(meng)增(zeng)为(wei)国(guo)产新(xin)能(neng)源车企(qi)提供了(le)很好(hao)的(de)发(fa)展空(kong)间(jian)。”许海(hai)东表示(shi)，未来(lai)中国车(che)企在做好(hao)产品(pin)的同(tong)时(shi)，应更加注(zhu)重完善产品(pin)服(fu)务(wu)体(ti)系，加(jia)强(qiang)汽车(che)品牌(pai)与当地文化的融合(he)，进一(yi)步提升中(zhong)国新能源汽(qi)车(che)海(hai)外品牌(pai)价(jia)值。
为引(yin)导企业加(jia)快(kuai)融(rong)入全(quan)球(qiu)价(jia)值链(lian)，中(zhong)国(guo)此前发(fa)布(bu)的《新(xin)能源(yuan)汽(qi)车产(chan)业发(fa)展规划（2021—2035年(nian)）》提(ti)出(chu)，引(yin)导(dao)企(qi)业(ye)制定国际化发展(zhan)战略(lve)，推动产(chan)业(ye)合作(zuo)由生(sheng)产制(zhi)造环节向技(ji)术研发(fa)、市场(chang)营(ying)销等全链(lian)条延伸(shen)；支持(chi)企(qi)业建(jian)立(li)国际(ji)营(ying)销服务(wu)网(wang)络，在重点市场共建(jian)海(hai)外仓储(chu)和售(shou)后服务(wu)中(zhong)心(xin)等(deng)服务平(ping)台，不(bu)断健(jian)全法律(lv)咨询(xun)、检测认(ren)证(zheng)、人才培(pei)训(xun)等(deng)服(fu)务(wu)保(bao)障体(ti)系。
（来源(yuan)：经(jing)济参(can)考报）
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