正(zheng)确(que)安(an)装轴承的(de)五大(da)步(bu)骤(zhou)

是否(fou)正(zheng)确安(an)装轴承(cheng)，关(guan)乎(hu)到(dao)轴承(cheng)的使用寿(shou)命(ming)，所(suo)以大家(jia)一定(ding)要重(zhong)视，下面轴(zhou)承百(bai)科(ke)来(lai)详细介(jie)绍一下正(zheng)确安(an)装(zhuang)轴承(cheng)的五(wu)个(ge)步(bu)骤(zhou)，希(xi)望(wang)对(dui)正(zheng)在(zai)使用轴(zhou)承(cheng)的您有(you)帮助。

使(shi)用(yong)轴(zhou)承(cheng)安装拆(chai)卸专用(yong)工具

先进的安(an)装(zhuang)工具(ju)，能(neng)够(gou)避免安装时(shi)由(you)于(yu)工(gong)具及(ji)操(cao)作(zuo)不(bu)当(dang)带来的(de)轴承(cheng)损(sun)伤(shang)。例(li)如，安(an)装轴承(cheng)时，工(gong)作人(ren)员(yuan)曾(ceng)采用(yong)铜棒(bang)敲(qiao)入法(fa)，易造成(cheng)轴承轴(zhou)向受力不(bu)均，引起保(bao)持架(jia)变形，滚动(dong)体(ti)受(shou)损(sun)，游隙(xi)变大(da)，且(qie)铜棒(bang)在(zai)敲(qiao)击(ji)过程中，铜(tong)末飞入轴承保持架内，易(yi)造成轴承故障(zhang)。

安(an)装(zhuang)前(qian)做好(hao)轴(zhou)承的检查(cha)工(gong)作

对于旧轴承(cheng)，需(xu)检(jian)查滚珠(zhu)（柱）表(biao)面是(shi)否存(cun)在(zai)毛刺(ci)、划痕、裂纹(wen)。旧轴承(cheng)的径(jing)向间(jian)隙(xi)、轴向游隙(xi)是(shi)否(fou)合格，一(yi)般只测(ce)量(liang)径向间隙(xi)。对(dui)于(yu)新(xin)轴承，首(shou)先要(yao)检(jian)查(cha)轴(zhou)承型号(hao)是(shi)否正(zheng)确(que)。滚(gun)动(dong)轴承(cheng)的径向(xiang)间(jian)隙标(biao)准(zhun)参照(zhao)表1。例如(ru)：型号6318深沟球(qiu)轴(zhou)承，轴(zhou)承内(nei)径(jing)90mm，其(qi)径向(xiang)间(jian)隙(xi)范(fan)围(wei)为(wei)0.016～0.046mm，也可查(cha)到(dao)轴承(cheng)最(zui)大(da)磨(mo)损量为0.25mm。

轴(zhou)承(cheng)与转子轴的(de)配合(he)尺寸

电机组装时，还(hai)需(xu)仔(zai)细(xi)检查(cha)轴(zhou)承(cheng)安(an)装(zhuang)时(shi)轴承(cheng)与(yu)转子轴的配合尺(chi)寸（表(biao)2），轴承(cheng)外圈(quan)与端(duan)盖(gai)孔(kong)的配(pei)合尺(chi)寸。

控制(zhi)好轴(zhou)承(cheng)及(ji)轴承(cheng)室内油(you)的数量(liang)

轴承(cheng)及(ji)箱内油(you)量过(guo)多，会(hui)引(yin)起(qi)轴(zhou)承滚动(dong)体(ti)打(da)滑，造(zao)成滚体(ti)由(you)滚动(dong)摩(mo)擦变滑动(dong)摩擦(ca)，损坏轴(zhou)承滚(gun)动(dong)体(ti)，由(you)于轴(zhou)承(cheng)油量过(guo)多，轴(zhou)承箱(xiang)内(nei)自(zi)由空间(jian)小(xiao)，轴承的运行(xing)温度(du)会上升(sheng)，润滑脂赫度降(jiang)低(di)，滚(gun)动体润滑(hua)油(you)膜(mo)变薄，润滑条(tiao)件(jian)差(cha)，易造成轴承(cheng)异(yi)音，表面(mian)失(shi)滑，缩短(duan)轴承(cheng)的寿(shou)命(ming)。一般电(dian)机(ji)端(duan)盖(gai)侧(ce)设有(you)轴承油室(shi)（设(she)计成双密(mi)封(feng)轴承的(de)电机(ji)例外(wai)），按电(dian)机的(de)转速，轴(zhou)承室(shi)可注油(you)量可参(can)照(zhao)以(yi)下(xia)标准执(zhi)行(xing)：电机(ji)转(zhuan)速＜1500r/min时(shi)，加(jia)油(you)量为(wei)轴(zhou)承(cheng)室(shi)容积(ji)的(de)2/3。转速(su)在(zai)1500～3000r/min之间时为(wei)轴承室容(rong)积的(de)1/2。转速＞3000r/min时(shi)，应小(xiao)于或等于(yu)轴(zhou)承容(rong)积(ji)的1/3。在(zai)实(shi)际(ji)工作过程中(zhong)，对(dui)于高(gao)温高(gao)转(zhuan)速(su)运行的(de)轴承(cheng)，应(ying)尽量(liang)少(shao)用带(dai)密封面(mian)的(de)轴承，增(zeng)加(jia)电(dian)机油(you)盖存油量(liang)，并(bing)装设(she)加油嘴，可(ke)提高电(dian)机轴(zhou)承运行寿(shou)命(ming)。

注意(yi)保证(zheng)绝缘(yuan)完(wan)好

对(dui)于外(wai)圈有(you)绝(jue)缘设计的(de)轴承(cheng)，需(xu)注(zhu)意(yi)保证绝缘完好(hao)。安(an)装(zhuang)时(shi)若(ruo)破坏(huai)了(le)轴承绝缘，很(hen)薄(bao)的轴承(cheng)油(you)膜将被(bei)轴(zhou)电压(ya)击(ji)穿(chuan)，油(you)膜(mo)击穿后(hou)，不(bu)仅使滚动体润滑条(tiao)件(jian)恶(e)劣(lie)，同(tong)时(shi)产生的(de)电(dian)火(huo)花(hua)会(hui)对轴承滚(gun)动体(ti)形成电蚀(shi)，引(yin)起滚(gun)动(dong)体表面不光，加速轴(zhou)承的(de)磨(mo)损。

全球风轴承(cheng)市场呈垄断格局

目前(qian)全(quan)球轴承(cheng)市(shi)场呈(cheng)现垄断竞(jing)争的(de)格(ge)局(ju)，70%以上(shang)的市(shi)场份(fen)额(e)集(ji)中在八大(da)跨国集团(tuan)手(shou)中(zhong)。来自瑞典、德(de)国、日(ri)本、美国(guo)等国家(jia)，而国内(nei)的(de)轴承制造(zao)商约(yue)占全球市场(chang)份(fen)额(e)的20%。

回顾(gu)国(guo)内(nei)风电行业(ye)的发展历(li)程(cheng)，国家(jia)政策的导(dao)向(xiang)对(dui)行业的发(fa)展有(you)着(zhe)十(shi)分密(mi)切的联系。2006年之前我(wo)国(guo)风电设(she)备(bei)配(pei)套(tao)轴承(cheng)大部(bu)分(fen)为(wei)进(jin)口，价格(ge)长(zhang)期居高(gao)不下且交货(huo)周(zhou)期长，当时外资的(de)风(feng)机(ji)新(xin)增市场(chang)份(fen)额为(wei)55%以(yi)上。一年以(yi)后(hou)，新(xin)增市(shi)场(chang)份额55%的(de)主角(jiao)就(jiu)变为(wei)了(le)中(zhong)国(guo)公(gong)司，这(zhe)得(de)益于2006年，国(guo)家(jia)发改(gai)委出(chu)台(tai)"风(feng)电设备国(guo)产(chan)化率70%"的(de)规定，不满足(zu)设备国产化(hua)率要(yao)求(qiu)的(de)风(feng)电场(chang)不允(yun)许(xu)建设。

国(guo)内风电轴承(cheng)企(qi)业(ye)借(jie)助政(zheng)策(ce)的扶(fu)持(chi)快速崛起，最终实(shi)现(xian)了变桨(jiang)轴(zhou)承(cheng)、偏(pian)航轴承(cheng)的(de)国产(chan)化。但(dan)到了2010年(nian)，为促进国(guo)内(nei)风(feng)电(dian)产业(ye)健康持续(xu)发(fa)展(zhan)，以(yi)及(ji)营(ying)造开(kai)放(fang)共享、竞(jing)争(zheng)有(you)序(xu)的风电产业市(shi)场环(huan)境(jing)，"风(feng)电(dian)设备国产(chan)化(hua)率70%"规(gui)定(ding)被取(qu)消，此(ci)后外(wai)资(zi)企(qi)业纷(fen)纷涌入(ru)中(zhong)国(guo)市场，SKF、FAG、舍(she)弗勒、NTN等(deng)全(quan)球龙(long)头(tou)相继(ji)在国内设立风(feng)电轴承(cheng)厂(chang)，外(wai)资(zi)企(qi)业(ye)在(zai)大功率、主轴轴(zhou)承(cheng)市场(chang)占有(you)领(ling)先的市场(chang)地(di)位(wei)。

受限(xian)于(yu)技(ji)术水(shui)平和(he)生产(chan)规(gui)模(mo)，本(ben)土(tu)企(qi)业(ye)主要(yao)发(fa)力中低端市(shi)场，数据(ju)显(xian)示(shi)，2020年1月至8月(yue)我国滚动轴承的(de)进、出口(kou)金额(e)均(jun)为22亿(yi)美元(yuan)左右，进(jin)、出口单(dan)价(jia)分别为1.41美(mei)元(yuan)、0.64美元，进口(kou)单价是(shi)出(chu)口(kou)单价的2倍以上(shang)，说(shuo)明(ming)进口(kou)轴(zhou)承占据我(wo)国(guo)高端市场。另外(wai)，生产轴(zhou)承(cheng)的(de)企业(ye)绝大部(bu)分是(shi)中(zhong)小(xiao)型(xing)以(yi)下(xia)的企业(ye)，中大型(xing)以上(shang)的(de)轴(zhou)承产量(liang)占比(bi)不(bu)足13%，因(yin)此我(wo)国轴(zhou)承(cheng)制(zhi)造行业(ye)参与(yu)者小而多，尚未(wei)出现(xian)影(ying)响力大的(de)龙(long)头(tou)企(qi)业，行(xing)业(ye)市(shi)场集(ji)中(zhong)度不(bu)高(gao)。数(shu)据(ju)显示(shi)，2019年(nian)我国(guo)轴承行业实(shi)现(xian)营(ying)业收入1770亿元(yuan)，其中排(pai)名前十的轴承制造企业(ye)实现(xian)营(ying)业收(shou)入(ru)506.7亿(yi)元(yuan)，行业(ye)CR10仅为(wei)28.6%。

国(guo)内高端轴(zhou)承主(zhu)要(yao)在材(cai)料(liao)和(he)工(gong)艺上不及(ji)国外(wai)

在(zai)长(zhang)期(qi)的尝试(shi)和(he)突破(po)中，国(guo)内轴承产业(ye)得到(dao)较快(kuai)较好发(fa)展(zhan)。同(tong)时，依托(tuo)国内(nei)庞(pang)大(da)的工业(ye)体(ti)系，我(wo)国(guo)轴(zhou)承(cheng)产业(ye)规(gui)模全(quan)球(qiu)领(ling)先。2019年中(zhong)国轴承(cheng)产量(liang)为(wei)196亿(yi)套，经(jing)济规模位居(ju)世界第三。但(dan)我(wo)国轴承产(chan)业(ye)大而(er)不强，高(gao)端轴承材料和工艺等(deng)方面(mian)与日本、欧美(mei)存在较大(da)差(cha)距，大功率(lv)风电轴承(cheng)等高(gao)端(duan)产品(pin)依(yi)然依赖进口(kou)。

同时(shi)，高端轴承(cheng)的(de)制(zhi)造过程涉及(ji)设计、加工(gong)、测(ce)试(shi)等(deng)技术(shu)问(wen)题(ti)和力(li)学(xue)、摩擦学(xue)等(deng)理论基(ji)础(chu)，前(qian)者需(xu)要长(zhang)期的(de)技(ji)术(shu)经(jing)验(yan)积(ji)累(lei)，后者(zhe)需要大(da)量(liang)的(de)高素质人(ren)才，这些(xie)在短(duan)期(qi)内(nei)都无法实(shi)现，所以(yi)需(xu)要给(gei)国内(nei)企业(ye)一定(ding)的时(shi)间完成技(ji)术积(ji)累(lei)以(yi)及(ji)人才的培(pei)养(yang)。另外(wai)，在工(gong)艺设(she)备方面(mian)，高(gao)精度(du)机床(chuang)、感应(ying)加热设(she)备(bei)等(deng)领(ling)域也相(xiang)对(dui)薄弱，这(zhe)也限制(zhi)了(le)中国高端轴承产(chan)业的发展(zhan)。

国外轴(zhou)承供应(ying)受阻，国(guo)产(chan)替(ti)代正(zheng)当时(shi)

进(jin)口(kou)轴承的(de)供(gong)应(ying)受到限制，这为国(guo)内企(qi)业(ye)提供(gong)了替代(dai)进口(kou)的(de)窗口(kou)。2020年突(tu)然(ran)爆(bao)发(fa)的(de)疫情(qing)给(gei)了(le)各(ge)行(xing)业(ye)一个紧(jin)急刹(sha)车，全(quan)球(qiu)产(chan)业链(lian)、供(gong)应链受(shou)到冲(chong)击，导(dao)致(zhi)风(feng)电主轴承(cheng)的(de)供应不足。在(zai)国内疫(yi)情(qing)防控(kong)常(chang)态(tai)化(hua)、风电(dian)需(xu)求稳步(bu)上(shang)涨的情(qing)况下(xia)，叠加本(ben)土企业(ye)突破(po)海(hai)外企(qi)业长(zhang)期垄断的欲望，国内具有一定(ding)基(ji)础和(he)一(yi)定规模(mo)的企(qi)业迎来发展时机(ji)，有望(wang)加(jia)快(kuai)风(feng)电(dian)轴(zhou)承的国产(chan)化(hua)进程(cheng)。目前(qian)已经有(you)风机制造(zao)企(qi)业(ye)在(zai)用瓦轴(zhou)、洛轴(zhou)等本土(tu)企业生产的主(zhu)轴(zhou)轴(zhou)承。

总(zong)的(de)来(lai)说(shuo)，风电(dian)符(fu)合人类可持(chi)续(xu)发(fa)展的(de)要(yao)求(qiu)，时代性、趋势(shi)性特点(dian)鲜明。随着全(quan)球风(feng)电(dian)行(xing)业(ye)的快速发(fa)展(zhan)，相(xiang)关零部件市场也应运(yun)而涨(zhang)。作(zuo)为风电领(ling)域(yu)核心部(bu)件(jian)之一的(de)轴(zhou)承将(jiang)进(jin)入高(gao)景(jing)气(qi)时(shi)期(qi)。现阶段，高(gao)端(duan)轴(zhou)承将(jiang)市场主(zhu)要被(bei)国(guo)际巨头垄(long)断(duan)，随(sui)着(zhe)技术的不断突(tu)破叠加(jia)疫情的(de)催(cui)化(hua)，轴承国产化(hua)进(jin)程正(zheng)在(zai)加(jia)速(su)。